E1 系列属于高性能优化型调心滚子轴承，在传统调心滚子轴承结构基础上完成内部几何全面升级，采用双列对称鼓形滚子设计，取消传统内圈固定中挡边，搭配两片式淬火钢板冲压保持架，依靠浮动引导环实现滚子精准导向。轴承外圈为球面滚道，保留优异自动调心能力，可有效补偿安装不同心、轴受载挠曲产生的角度偏差，防止偏载引发早期磨损。通过优化滚子轮廓、滚道曲面匹配，改善应力分布，基本额定动载荷相较 CA、CC 常规型号显著提升，同等工况下使用寿命大幅延长，摩擦发热更低，极限转速表现更好。轴承支持承受超大径向载荷与双向轴向载荷，抗冲击、耐交变载荷性能突出；内圈分为圆柱孔与 1:12 圆锥孔，锥孔型号可搭配紧定套、退卸套快速装配，外圈可选带 W33 油槽油孔版本，便于持续供油润滑。产品为开式结构，需配套外部密封装置，适配油脂润滑与循环油润滑。相较于 CC 型普通冲压保持架轴承，E1 内部运动学设计更合理，滚子运转更加平稳，抗疲劳能力更强；相比 CA 黄铜保持架型号，兼顾承载性能与成本优势。广泛应用于振动筛、破碎机、大型减速机、冶金设备、水泥立磨、重型风机、造纸机械等长期承受重载、冲击、载荷波动剧烈的高端重型装备，是恶劣工况下长效稳定运行的优选轴承。
| 轴承型号 | 基础尺寸（mm） | 基本载荷 （KN） |
额定转速(rpm) | 轴承重量 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 圆柱孔 | 圆锥孔 | d 内径 |
D 外径 |
B 厚度 |
动负荷 Cr |
静负荷 Cor |
极限转速 | |
| 22211 E1 | 22211 E1K | 55 | 100 | - | 25 | 146 | 8500 | 0.85 |
| 22310 E1 | 22310 E1K | 50 | 110 | - | 40 | 224 | 6000 | 1.9 |
| 21310 E1 | 21310 E1K | 50 | 110 | - | 27 | 146 | 8500 | 0.845 |
| 22210 E1 | 22210 E1K | 50 | 90 | - | 23 | 114 | 9500 | 0.62 |
| 22309 E1 | 22309 E1K | 45 | 100 | - | 36 | 183 | 6700 | 1.39 |
| 21309 E1 | 21309 E1K | 45 | 100 | - | 25 | 146 | 8500 | 0.845 |
| 22209 E1 | 22209 E1K | 45 | 85 | - | 23 | 106 | 10000 | 0.589 |
| 22308 E1 | 22308 E1K | 40 | 90 | - | 33 | 150 | 7500 | 1.05 |
| 21308 E1 | 21308 E1K | 40 | 90 | - | 23 | 114 | 9500 | 0.7 |
| 22208 E1 | 22208 E1K | 40 | 80 | - | 23 | 95 | 10000 | 0.528 |
| 22207 E1 | 22207 E1K | 35 | 72 | - | 23 | 83 | 11000 | 0.43 |
| 22206 E1 | 22206 E1K | 30 | 62 | - | 20 | 62 | 13000 | 0.27 |
| 22205 E1 | 22205 E1K | 25 | 52 | - | 18 | 45 | 17000 | 0.18 |
| 22236 E1 | 22236 E1K | 180 | 320 | - | 86 | 1660 | 2400 | 29.2 |
| 22234 E1 | 22234 E1K | 170 | 310 | - | 86 | 1560 | 2400 | 27.8 |
| 22232 E1 | 22232 E1K | 160 | 290 | - | 80 | 1400 | 2600 | 23.3 |
| 22330 E1 | 22330 E1K | 150 | 320 | - | 108 | 1860 | 2000 | 42.2 |
| 22230 E1 | 22230 E1K | 150 | 270 | - | 73 | 1220 | 2600 | 18.2 |
| 22328 E1 | 22328 E1K | 140 | 300 | - | 102 | 1630 | 2200 | 35.1 |
| 22228 E1 | 22228 E1K | 140 | 250 | - | 68 | 1040 | 2400 | 14.2 |
